变压器温升试验

一个温度升高试验变压器是一个重要的测试，应包括在油变压器的任何类型测试中。在该测试中，我们检查变压器绕组和变压器油的温度上升限制是否由制造商的规定。

变压器顶部油温升试验

1. 首先，变压器的低压绕组短路。
2. 然后将一个温度计放入变压器顶盖的口袋中。另外两个温度计分别放置在冷却器组的进口和出口。
3. 的电压将这种值应用于HV绕组，电源输入等于无负载损耗加载损耗校正为75的参考温度^oC。
4. 总损失由三个衡量瓦特计方法。
5. 在测试过程中，每小时的顶部油温读数是从已经放在顶盖口袋里的温度计中获取的。
6. 放置在冷却器组进口和出口的温度计每小时的读数也被记录下来，以计算油的平均温度。
7. 环境温度是通过放置在周围的温度计来测量的变压器在距变压器冷却表面1 - 2米及半高处的3 - 4处。
8. 变压器顶油温升试验应持续至顶油温度接近稳定值时，即持续至顶油温升小于3时^o一小时后。顶油的稳定值是变压器绝缘油的最终温升。

9. 还有一种测定油温的方法。在此试验允许继续进行，直到顶部油温升变化不超过1^oC连续4个小时。在这段时间内的最低读数作为油温升的最终值。

在变压器顶部油的温度升高期间，我们短路LV绕组并向HV绕组施加电压。所以对于满载额定值当前的流量在变压器中，所需的供电电压将大大低于变压器额定电压。我们知道变压器的铁芯损耗与电压有关。因此，在本次试验中，变压器不会出现任何相当大的铁芯损耗。但是为了使变压器油的实际温升，我们必须通过变压器中额外的铜损耗来补偿铁心损耗的不足。为了弥补这些损失，变压器从一个源吸取的电流要比变压器的额定电流大得多。

变压器浸油时的温升限值见下表

注:上表中提到的温升极限是指超过冷却介质温度的温升。这意味着这是绕组或油的温度与冷却空气或水的温度之间的差异。

变压器绕组温升试验

1. 变压器顶油温升试验完成后，电流降至变压器额定值，并维持1小时。
2. 一小时后，切断电源，断开高压侧和低压侧的短路连接。
3. 但是，风扇和泵会一直运行(如果有的话)。

4. 然后电阻绕组迅速测量。
5. 但在首次测量电阻和变压器断开瞬间之间总有至少3 - 4分钟的时间间隔，这是不可避免的。
6. 然后在15分钟的时间内以相同的3至4分钟的时间间隔测量电阻。
7. 绘制热阻与时间的曲线图，从哪个绕组阻力（r₂）在关闭的瞬间可以推断。
8. 从这个值，θ₂时，停机瞬间绕组温度可由下式确定
   

   

   
   在哪里，R₁绕组在温度t下的耐寒性是多少₁．

为了确定绕组温度上升，我们必须应用上述间接方法。这意味着通过施加电阻温度关系公式来测量和确定热绕组电阻，然后从该值测量，然后从该值计算绕组温度升高。这是因为外部温度测量不可能绕变压器的绕组。